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【推荐】艾瑞发布汽车后市场报告途虎再次坐实老大地位

2022年10月02日 丹东机械设备网

艾瑞发布汽车后市场报告,途虎再次坐实老大地位

作为全球第一大汽车市场,近年来,随着中国汽车工业迅速发展,汽车保有量大幅增加,汽车后市场也“水涨船高”。如今,国内汽车后市场在移动互联网的发展推动下,也正式进入互联网汽车保养时代。据艾瑞近期发布的《中国汽车后市场养护类电商行业白皮书》分析,作为目前国内最大的汽车后市场自营型B2C电商平台,途虎养车网再次坐实汽车后市场电商头把交椅,朝着“中国的AUTOZONE”这个目标高速发展。

“七分养”成趋势 汽车后市场潜力无限

根据欧美国家的经验,汽车后市场是产业链中最稳定的利润来源,占总利润60%~70%,因此汽车后市场是汽车产业的战略重心,而汽车养护是汽车后市场的趋势和重点。“七分养三分修”,以养代修被越来越多的终端车主所接受。未来汽车后市场维修份额为25%,而汽车养护将达到75%的市场份额。随着高档汽车的比例不断增加,汽车养护的需求与日俱增,中国汽车养护市场前景广阔,汽车养护业逐渐成为服务业领域的朝阳产业。

根据中国汽车流通协会的数据,中国汽车后市场正进入快速成长阶段,其规模已超过7000亿元,5年内将破万亿。艾瑞分析显示,目前中国汽车养护途径多样,包括以4S店和维修/零配件连锁店为主的传统线下养护途径,以及线上的电商型、导流型、上门养护型三大类的互联网养护平台。其中养护类电商更能够解决线下垄断造成的保养费高昂、价格不透明、服务质量参差不齐等诸多问题,具有较好前景。

但就目前看来,中国汽车后市场养护行业电商化程度不足1%,渗透率偏低。艾瑞分析认为,当前中国汽车后市场养护服务电商化程度较低,但市场规模大,增长迅速,未来发展潜力巨大、空间广阔,在行业初期进入的企业,将会处于较好的发展时机。

有专家分析,与欧美市场相比,中国汽车后市场最显著的差异在于中国汽配流通领域。由于起步较晚,或将直接跳过连锁店业态,过渡到以电商为主要形态的业务模式。加之中国终端消费者DIY的意识和能力不足,以直接向车主零售汽车养护品为核心的汽配连锁店不可能大规模存在。因此在中国汽车后市场,如果产生巨头,一定是以汽车服务电商为主要形态,最可能的是类似途虎养车网这类020服务电商的模式,这种业态也将引领中国汽车后市场创造更多的价值。

途虎成为汽车后市场自营型电商最强品牌

近期以来,国内资本捕捉行业风口,发力汽车后市场。民生证券研报显示,2014年后,大量风投开始注入汽车后市场,粗略统计,2014年全年有关汽车后市场的风投投资次数67次,金额达百亿元;2015年前三个月的风投投资次数为9次,金额在40亿元左右。

艾瑞分析认为,养护类电商型养护平台涉及复杂的SKU种类与大规模零配件供应,需要大量资金支持,单比融资规模相对较高。2015年上半年,多家汽车后市场养护类电商重点企业获得了新一轮融资,其中,途虎养车网获得1亿美金C轮融资。该笔融资成为目前国内汽车后市场行业最大的一笔,同时也是中国首家拿到C轮融资的汽车后市场创业企业。

途虎采取的是目前汽车后市场最具生命力的商业模式——自营平台。这一线上配件用品电商平台和线下维修保养服务电商平台相结合的模式,为途虎带来了明显的回报。近期内,供应链建设是途虎当前的重中之重,途虎养车网CEO陈敏在接受《华尔街日报》采访中表示,途虎将利用筹得的资金打造品牌,扩大供应链。在中国的汽车维修业,新入行的企业有机会将线上和线下业务接连在一起,中国的传统实体维修服务没有能力建立自己的在线渠道。参加途虎最新一轮融资的私募股权公司汇勤投资管理(香港)有限公司创始人也表示,越来越多的中国汽车维修公司已开始加入到途虎平台,通过途虎,他们无需建立自己的配件库存,这对自身现金流来说相当重要。

作为目前国内最大的汽车后市场自营型B2C电商平台,途虎打破了用户和维修店之间信息不对称的格局,用户在商品和服务的选择上更有主动权,同时流程透明化、价格亲民化,服务更多样化。在此基础上,途虎希望未来通过供应链的不断建设,能够让用户完全实现“汽车保养类商品(含维修件)线上自主挑选,线下服务点布局覆盖到最后一个街道”的目标。真正将O2O的宗旨深入贯穿,让用户用最小的成本享受最便捷的服务。而“途虎”品牌的宗旨在于最大程度地解决中国车主在汽车保养方面的痛处,用自己的方式诠释汽车保养O2O。途虎已经在市场占据了举足轻重的龙头地位。

途虎将成为汽车4S店保养的替代者

艾瑞分析认为,以往车主对4S店保养的认可主要体现在质量可靠、配件来源可靠、专业性好等方面,高端车主对专业性的关注点更高。不过,随着时间的推移,许多车主选择保修期满后逃离4S店保养。据统计,4S店忠诚用户约占26.63%。一年以内用户流失率为22.89%,两年内用户流失率为21.36%,三年内用户流失率为13.72%,3年以上为5.49%。价格,是车主逃离的主要原因。

然而,车主选择非4S店保养车辆的时候也会被许多问题困扰,技术水平参差不齐,产品质量真假难辨等诸多消费问题让车主望而却步。而途虎为全方位贴心服务车主用户,满足用户省心、省钱、省时、省力、保真、价优、透明的全面需求,基于“互联网+”思维开发的汽车保养O2O平台恰好解决了这些问题,让车主可以通过PC电商、移动APP,随时随地预约保养,一键下单。

业内分析称,2011-2016年为汽车维修保养服务电商自营的探索期,而以途虎养车网的出现为标志,中国维修保养服务电商自营型市场开始启动。从覆盖人数、用户活跃度、商户资源、品牌影响力、资金实力、仓储物流等重要维度考量,目前汽车维修保养服务电商自营型模式的几家企业中,途虎养车网是综合实力最强的企业代表。业内人士评价,如“途虎”这样的自营型汽车保养电商完整解决方案可以准确抓住客户痛点,有效地避免“平台黑洞”,在短时间内即可迅速提升平台流量的形势下,必将成为4S店保养的替代者。

对比美国直接面向车主提供服务的AUTOZONE现状,其股价相比过去十年上涨约18倍,市值也达到了180亿美元,成为一代传奇式企业。以中国当前汽车保有量基数,可以预计10年左右中国市场或将反超美国;按这样的发展规律,未来诞生一家比肩美国AUTOZONE的后市场巨人也只是时间问题,途虎完全具备了朝着“中国的AUTOZONE”这个目标高速发展的条件。

巨头级电商“途虎”六项优势

目前,途虎养车网注册用户已达400多万。在线上,消费者可通过网站、手机APP、及第三方电商平台等渠道购买途虎的商品与服务。在线下,途虎目前在全国有10000多家合作安装门店,服务能力覆盖31个省份、330座城市。合作安装门店为客户提供先安装后付款服务,有力保障了客户良好的消费体验。据官方发布的2015年上半年营收报告显示,途虎养车网已经实现了5亿元人民币的营收额,成交用户量超55%,并预计全年实现20亿元人民币的年营收。

1、名牌正品:途虎与米其林轮胎、德国马牌、固特异、普利司通等知名轮胎品牌,以及知名机油品牌美孚、壳牌,嘉实多、养护品3M、ATE等合作,从源头上保真。针对不同车型,提倡产品升级、服务升级。

2、“虎式服务”更安心:作为国内规模排名靠前的汽车后市场自营型B2C电商平台,途虎养车网一直以来致力于为消费者提供更好的汽车保养服务。“虎式服务”是贴合客户需要而衍生出的附加服务,让用户能在保养中从操心闹心到一次安心。

3、真正透明:“途虎”通过与线下合作商的规范统一,实现了让消费者可以“照单验收”的透明保养。

4、轮胎保障服务:途虎养车网于今年5月推出国内首款轮胎保障服务。此项服务全面覆盖途虎自有平台售卖的所有轮胎产品。凡在途虎官方网站及APP客户端购买轮胎的用户均可免费获赠轮胎险。在6月中旬途虎轮胎保险首个案例理赔成功,从客户发生爆胎、报案、理赔成功到换好新胎,仅仅用了1天时间。无论从轮胎保障服务发布,还是该服务的整个赔付过程。都体现出途虎“诚信经营“、“用户至上”、”服务第一”的服务理念。

5、自建物流:途虎养车网以自建仓储为中心向周围辐射,自建仓储及周边配自建物流,其他城市采用第三方物流。目前,途虎已在北、上、广等10余个核心城市建有仓储物流系统,服务覆盖320个城市,合作门店超过10000家,注册用户有400多万。途虎在官网平台的轮胎销售已趋于成熟,大部分业务均在自身平台进行,通过自建仓储物流减少成本、通过销售、服务导流赚取差价,通过对线下服务商的完全可控性,及服务标准化把车主的体验做到了最佳。

专家认为,作为完全从用户需求出发的自营型汽车养护电商平台,途虎不仅提供了高级别的产品,还提供了一键无忧的全方位高品质服务,成为引领广大车主树立养车“品质实用主义”消费观的改革先锋,在未来也将稳坐汽车维修保养服务电商(自营型)的头把交椅,引领中国汽车后市场欣欣向荣!

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